Dugaan adanya penyimpangan dan korupsi di tubuh Komando Cadangan
Strategis TNI Angkatan Darat (Kostrad) sebenarnya tidak terlepas dari rantai-rantai yang dibangun
oleh pemerintahan Soeharto selama 32 tahun. Dengan label model yayasan-yayasan, bisnis TNI menempel
terus dengan bisnis keluarga Soeharto.
Dua kepentingan bisnis ini saling memanfaatkan untuk mengeruk keuntungan bersama. Bisnis TNI yang paling
tua adalah bisnis yang dijalankan Kostrad, yakni melalui Yayasan Kesejahteraan Sosial Dharma Putra
Kostrad (Yayasan Kostrad). Yayasan yang didirikan oleh Soeharto pada awal Orde Baru ini, kemudian
diserahkan kepada Sofyan Wanandi. Di tangan mantan demonstran itu, didukung Soedono Salim dan para
konglomerat lainnya, bisnis Kostrad berkembang pesat hingga memiliki berbagai perusahaan.
Sedikit catatan juga perlu diberikan tentang Yayasan Kesejahteraan Sosial Dharma Putera Kostrad (YDP
Kostrad), yang pernah dikuasai Letjen TNI (Purn) Prabowo Subianto sebagai Pangkostrad. Ketua harian
YDP Kostrad mula-mula adalah Brigjen Sofyar, kepala staf Kostrad waktu itu, yang juga "terpilih"
sebagai ketua Kadin Indonesia.
Sesudah Sofyar meninggal pada tahun 1973, jabatan itu dialihkan Soeharto kepada Jenderal Suryo
Wiryohadipuro, salah seorang aspri (asisten pribadi) presiden waktu itu. Walaupun resminya Suryo
menjabat sebagai ketua harian YDP Kostrad, pengelolaan bisnis kelompok perusahaan itu berangsur-angsur
dipercayakan Soeharto pada Sofyan Wanandi. Sofyan adalah tangan kanan Jenderal Sudjono Humardani, yang
juga Aspri Presiden Soeharto.
Maka, masuklah Sudjono Humardani serta dua orang putranya, Djoko, Salim, dan seorang menantunya, Saso
Sugiarso, ke dalam perusahaan-perusahaan kelompok itu, yang pada awalnya bekerja sama erat dengan
Yayasan Kartika Eka Paksi, pemilik kelompok perusahaan Tri Usaha Bhakti (Truba).
Sementara itu, pembagian rezeki bagi keluarga Jenderal Suryo, tidak dilupakan. Seorang menantunya,
Adiwarsito Adinegoro, juga turut dalam delapan perusahaan milik Kostrad. Sedangkan seorang anak
Jenderal Suryo sendiri, Tony Suryo, dilibatkan dalam kelompok bisnis Astra, dan menjadi tangan kanan
Edward Soerjadjaja dalam kelompok Summa.
Di tangan Sofyan Wanandi itulah bisnis kelompok Kostrad -- yang lebih dikenal dengan nama kelompok
Pakarti Yogya -- berkembang dengan pesat, dengan dukungan dari kelompok Salim dan konglomerat-konglomerat
lain, seperti kelompok Mantrust, Bank Panin, BUN, dan lain-lain. Hingga kini, Yayasan Kostrad memiliki
saham sebesar 40% di Mandala Airlines. Yayasan Kostrad belakangan ini juga memiliki saham di Bank Windu
Kentjana, PT Garuda Mataram, perakit mobil VW. Di bisnis otomotif lainnya, Yayasan Kostrad memiliki saham
di PT Toyota Astra Motors, agen tunggal mobil Toyota di Indonesia, PT Federal Motor dan agen sepeda
motor merek Honda.
Kostrad, seperti anak-anak Soeharto, juga menerima proyek dari Pertamina dengan menanamkan sahamnya di
pabrik plastik perusahaan tambang minyak negara itu. Salah satu perusahaan Yayasan Kostrad yang paling
banyak menghasilkan uang adalah PT Tri Usaha Bhakti (PT Truba). Bersama PT Nusamba, gurita bisnis milik
Soeharto dan Bimantara, PT Truba bergabung dalam PT International Timber Corporation Indonesia mengelola
ratusan ribu hektare hutan yang menghasilkan kayu dan bubur kayu.
Sedangkan usahanya di Bank Windu Kencana, praktiknya patungan antara Kostrad dan Liem Sioe Liong,
walaupun menurut akte notarisnya adalah milik YDP Kostrad, Yayasan Trikora, dan Yayasan Jayakarta.
Pabrik perakitan Volkswagen, yang diambil alih Kostrad dari Piola Panggabean, dan berganti nama menjadi
PT Garuda Mataram, adalah kongsi antara Kostrad dan kelompok Mantrust. Bahkan dalam PT Toyota Astra
Motors, agen tunggal mobil Toyota di Indonesia, YDP Kostrad memiliki 7,5% saham. Juga dalam agen sepeda
motor Honda, PT Federal Motors yang anak perusahaan Astra juga, YDP Kostrad punya saham.
Lama-lama, Sofyan mulai mengembangkan kelompok perusahaan yang didominasi keluarga Wanandi, yang lebih
dikenal dengan nama kelompok Gemala, yang di tahun 1993 terdiri dari 32 perusahaan dengan omzet lebih
dari Rp 1,2 triliun per tahun. Perusahaan-perusahaan Kostrad sendiri semakin telantar, apalagi setelah
VW semakin disaingi mobil-mobil Eropa, AS, Jepang, dan Korea yang diageni kelompok Salim serta bisnis
keluarga Soeharto lainnya.
Dalam dasawarsa terakhir, kelompok Nusamba dan bisnis keluarga besar
Soeharto lainnya mulai masuk menguasai berbagai perusahaan yang dulu didominasi Kostrad. Di tahun 1970,
akte notaris PT Bogasari menentukan bahwa 26% keuntungan pabrik penggilingan terigu itu harus dibagi
rata antara YDP Kostrad dan Yayasan Harapan Kita.
Tujuh tahun kemudian, akte notaris Bogasari direvisi. Nyonya Bustanil Arifin, yang masih kerabat Nyonya
Tien Suharto, masuk menjadi pemegang 21% saham Bogasari. Dialah yang berhak menentukan pembagian
keuntungan pabrik terigu raksasa itu untuk yayasan-yayasan sosial. Akibatnya, lenyaplah "jatah" otomatis
YDP Kostrad sebesar 13% itu.
Kemudian, seperti yang sudah disinggung di atas, Maskapai Penerbangan PT Mandala Airlines, kini dikuasai
Nusamba (45%) dan Sigit Harjojudanto (15%), sehingga saham PT Dharma Putera Kencana (a.n YDP Kostrad)
tinggal 40%. Mandala juga telah mengangkat Jenderal Wismoyo Arismunandar, adik ipar (alm) Nyonya Tien
Suharto, sebagai Presiden Komisaris.
Masuknya pemegang saham baru juga memperkuat otot operasi Mandala, dengan membeli dua pesawat Boeing
737 bekas milik maskapai penerbangan Jerman, Lufthansa. Kendati demikian, YDP Kostrad masih tetap
bertahan sebagai pemegang saham sejumlah perusahaan lain yang tergolong basah, misalnya pabrik karung
plastik Pertamina, PT Karuna, bersama dua yayasan TNI AD yang lain.
**hany lastyawan/dbs
